こんにちは、アズマです。
ハイヤー運転手を調べていると、検索候補に「やめとけ」が出てきますよね。
SNSを覗けば元ドライバーが「将来性もないし、スキルも身につかない」とか吐き捨ててるし、現役でも「きついぞ」と言う人がそこそこいる。
これ見て、「え、ハイヤーってやべえ闇があるんじゃないの?」と不安になった人もいるかなと。
結論から言っておきます。
「ハイヤー運転手はやめとけ」という言葉は、ある条件下では完全に正しいです。その条件は「向いていない人にとっては」という一行。
ハイヤー運転手はメリットもデメリットも異常に尖った職業で、向いてない人がやると本当に拷問になるんですよ。
だから「やめとけ」と言いたくなる気持ちは、僕も普通に理解できます。
ただし向いている人にとっては、これほど都合のいい職業もない。
向き不向きで体感が真逆になる職業、それがハイヤー運転手なんですよね。
この記事では、その「やめとけ」が成立する条件を、ひとつずつ解いていきます。
読み終わったとき、自分がこの仕事に向いている側か、向いていない側かを自分の言葉で判断できるようになっているはずです。
で、この記事が答える問いはシンプル。
「ハイヤー運転手はなぜ『やめとけ』と言われるのか?」
ここにちゃんとケリをつけていきます。
「やめとけ」と言う人は、たいてい「向いてない人」を基準に語っている
もう少し踏み込んで言いますね。
ハイヤー運転手に「やめとけ」と言ってる人の声は、ざっくりこの3パターンに分類できます。
- 外野：実際に働いたことはないが、ネットの情報や噂で「キツそう」と判断している人
- 現役ドライバー：自分が向いてないか、周りに向いてない同僚がいて、その負荷を間近で見ている人
- 元ドライバー：自分に合わずに辞めた人
もちろん、深く理解した上で「向いてない人にはマジでやめとけ」と言ってる人も中にはいます。それは正しいスタンス。
ただ、世の中の「やめとけ」の声の多くは、向いてない側の体験を基準に語られていることが多いんですよね。
つまり「やめとけ」自体は嘘じゃないんですよ。「向いてない人にとってはやめとけ」という主語を補えば、ほとんどのケースで正しい。
ただ、その主語をすっ飛ばして「ハイヤー運転手はやめとけ」と言い切ってる声が多いから、向いてる側の人にも誤って届いてしまう。これが厄介なんです。
特に注意したいのが元ドライバーの発言ですね。
「経験者が言うんだから正しいんだろう」と受け取られがちなんですけど、これは半分罠です。
経験者の言葉だからといって、自分の向き不向きと職業全体の評価をきれいに切り分けて語っているとは限らない。やめた人は「自分がやめた理由」を正当化したいバイアスもあるので、職業構造の問題と自分の不適合を混ぜて語ってしまいがちなんですよ。
で、なんでこんな話になるのか。
それは、ハイヤー運転手という職業が、メリットとデメリットが異常に尖った職業だからです。バランス型じゃない。
その説明を次のセクションでします。
バランス型じゃない。メリデメが尖った職業です
ドラクエとかファイナルファンタジーとか、RPGをやったことがある人なら伝わると思うんですけど。
攻撃力と防御力は低いけど、魔法攻撃力が高いキャラっているじゃないですか。
このタイプのキャラ、バランス型じゃないわけです。
攻撃力が高い敵に遭遇すると、HPも低いわ物理防御力も低いわでやられがちだけど、魔法が生きるところでは光るキャラ。
物理武器を渡してもあんまり意味がない。魔法使いにエクスカリバーを装備させようとはならんわけですね。そもそも装備できないことも多い。
じゃあどうするかというと、特徴を活かして魔法を磨いていく一択。これがこのキャラで勝つ唯一の戦い方なんですよ。
ハイヤー運転手という職業も、これと同じ構造です。
ハイヤー運転手における「魔法攻撃力が高い部分」はざっくりこの3つ。
- 初速からそこそこ稼げる（年収600万前後は現実的に見える水準）
- 待機時間という、自分のために使える時間が勤務のど真ん中に存在する
- 安定収入で生活の守りを固めやすい
この尖った強みを、自分の生き方と噛み合わせて磨けるかどうか。
ハイヤー運転手の勝ち負けは、全部ここに集約されてるんですよね。
逆に、この強みに興味がない人、別の武器を求める人にとっては、魔法使いにエクスカリバーを持たせようとする構図そのまま。
魔法使いで戦う気がない人から見たら、確かにこのキャラは合わなく見えるんですよね。それは事実。向いてない人にとってはやめとけ、というのはこの意味で正しいわけです。
ここから、世の中で飛び交っている「やめとけ」の声をひとつずつ取り上げて、どの声が誰に向けて正しいのかを整理していきます。
「稼げないからやめとけ」は、立ち回りと運の両方を見落としている声
一番よく見かける論点がこれ。「ハイヤー運転手は稼げないからやめとけ」。
これ、だいたい経験者、特に元ドライバーが言うことなんですよね。
で、先に結論を言っておきます。
「稼げない」という声には、立ち回り不足のパターンと、担当ガチャで稼ぎにくい担当に当たったパターンの2つが混在しています。
そもそもハイヤー運転手の稼ぎは、立ち回り×運（担当ガチャ）の両方で決まる職業なんですよ。
立ち回りを抜きにすれば、平均より下に沈む可能性は普通に上がる。逆に、立ち回りを仕込んだ上でも、本気で稼ぎにくい担当に当たった場合は、それでも稼ぎが伸びにくいケースは存在します。
つまり「稼げない」と言ってる声は嘘じゃないんです。ただ、その声の裏にある原因が「立ち回り」なのか「運」なのか、本人もごっちゃのまま語ってることが多い。
ここをもう少し分解しておきます。立ち回りでカバーできる範囲があるのも事実なので、落とし穴を2つに整理しておきますね。
落とし穴1：担当ガチャで稼げない担当を引く
ハイヤー運転手の稼ぎは、担当する企業や役員によって、わりと大きく変わるんですよ。
これ、求人段階では自分で選べない変数なので、入社して営業所に配属されたあとにしか結果が分からない。運ゲーの要素がそこそこ強い。
で、稼ぎにくい担当に当たった場合の対処なんですけど。
対処はできないんですよね、正直なところ。
「もっと稼げる担当がいい」と上に言い続ければ、数ヶ月〜年単位で担当が変わることもあります。でも時間がかかる。即効性はありません。
だから対処じゃなくて対策なんです。
落とし穴2：稼ぎたいアピールを最初にしていない
担当が決まる前、つまり入社直後・配属前後の段階から、「自分は稼ぎたい」と強くアピールしまくっておく。これがめちゃくちゃ大事。
「仕事に慣れたら稼ぎたいです！」は全く意味がないんで、最初からアピールしてください。
立ち回りを知らずに入社して、稼ぎにくい担当に当たって「稼げない職業だ」と結論づけてしまう人がそれなりにいる。だから「稼げない」という声が世の中に出回るんですね。
逆に、立ち回りを仕込んだ上で担当もそれなりに引ければ、年収600〜650万は普通に現実的に見える水準になります。同じ職業でも、入り方と運で景色が変わる、というのが実態なんですよね。
「待機時間が長くてキツい」は、向き不向きが完全に分かれる論点
次によく見る論点がこれ。「待機時間が長すぎてキツい、やめとけ」。
これは向き不向きで体感が真逆になる、もっとも分かりやすい論点ですね。
待機時間の長さは、ハイヤー運転手の一番尖った特徴です。
ここが合わないタイプにとっては、毎日が拷問でしかない。この感覚の人にとっての「やめとけ」は完全に正しいんですよね。無理してこの仕事に就く必要はないです。
問題は、その「やめとけ」が、待機時間が向いてる側の人にも誤って届いてしまうこと。
待機時間って、1日の大半を占めるんですよ。
ここをダラダラと、スマホで動画見たり漫画読んだりするだけで潰す場合、「キツい」「無駄な時間」という感覚になる人もいます。それは自然な反応かなと。
でも、この時間を自分のための時間として使える人にとっては、ハイヤー運転手ほど恵まれた環境はないんですよね。
読書、資格の勉強、学び直し、オンライン講座の視聴、自分のスキルの棚卸し。
他の職業じゃ絶対に取れない時間が、勤務中に毎日ある。しかも給料をもらいながら。
ここを武器にできるかどうかで、同じ職業の体感が完全に分かれるんです。
ちなみに僕の感覚として、「運転手一本で、定年まで死ぬまで働くぞ」という気持ちの人は、やめとけと思います。
特に20代が運転手一本で逃げ切ろうとするのは、かなり無謀かなと。逃げ切れたとしても、給料は下がっていく可能性があるので、待機時間を使って自分の幅を広げていく動きは現実的に必要な保険です。
逆に言えば、その動きを取れる人にとってはこんなに都合のいい職業はないんですよね。
「待機時間キツい」と言ってる声は、待機時間という尖った特徴に向いていない人の声として読めばOK。あなたが向いてる側か向いてない側かで、その「やめとけ」を受け取るかどうかが決まる、ということです。
「プレッシャーがキツい」はやめる理由にならない
次。「VIPを乗せるからプレッシャーがかかる、やめとけ」系。
結論、プレッシャーが本当に苦手な人にはやめとけ。でも、普通レベルの耐性があれば気にするほどの話じゃない、という論点ですね。
もちろん、プレッシャーはあります。
ハイヤー運転手の仕事は減点方式。ミスが許されない文脈が多い仕事です。
※もちろん、多少のミスとか、時間に余裕がある時にちょっと道を間違えたくらいなら、基本的に問題なく許容されます。鬼のような職場ではないので安心してください。
加えて、後ろに乗っているのがVIPですからね。そりゃ気を使う場面もある。
このプレッシャーが本当に苦手な人にとっては、毎日が消耗戦になります。だからこの感覚の人にとっての「やめとけ」も、これまた正しいんですよね。
ただ、ここで一度立ち止まって考えてほしいんですよ。
プレッシャーがかかる瞬間が、一切ない仕事って存在します?
ぶっちゃけ、自営業が「次どの仕事やろうかな」と選んでいる瞬間くらいしか、そんな都合のいい場面は思いつかないんですよね。
サラリーマンだって数字を追われるし、営業は契約のプレッシャー、エンジニアは納期のプレッシャー。どの仕事にもプレッシャーはある。
そう考えると、ハイヤー運転手のプレッシャーが自分にとってどのレベルかを、過去に経験してきた仕事と比べて測ってみるのが現実的なんですよ。
自営業とか経営でのプレッシャーに比べれば大したことはありません。
売上に追われるプレッシャー、将来の不安、トラブルや税金の支払いなどなど…
経営でヒリついた経験のある人なら、「そんなもんでキツいって言うの?」と拍子抜けすることもあるかなと。
ついでに斬っておく：「運転が嫌い」なら100%やめとけ
一応これも触れておきます。
「運転が嫌いな人はやめとけ」論。
これは100%正しいです。
さすがに運転が嫌いなら、ハイヤー運転手は苦痛でしかない。やめとけ、と全力で言います。
ただまぁ、運転が嫌いなのにプロドライバーになろうとする人って、なかなかの修羅の道を歩んでいる自覚があると思うんですよね。そんな人そもそもいないかなと。
なのでこの論点は、余談で片付けておきます。
僕が思うハイヤー運転手はやめといた方がいい人
ここまでは「やめとけ」の声をひとつずつ斬ってきました。
ここからは具体的にこういう人は向いていないという属性の話。これに当てはまる人は、無理してこの仕事に就く必要はないかなと。
年間休日を120日以上欲しいタイプは、期待値ミスマッチ
月の拘束時間は300時間前後、休日は月に5日程度。
これがハイヤー運転手のだいたいの相場です。
求人票にもこのへんの数字は出ているし、調べればすぐ出てくる情報。
それなのに、なぜか**「年間休日120日以上欲しいです」**という期待値でこの職業を選ぶ人がいるんですよ。
これは入口の時点で条件が完全にズレているので、合うわけがないんですよね。
なぜこの職を選んだ、と真顔で聞きたくなるレベル。
休みをたっぷり取りたい人は、素直に別の業界に行った方がいいです。
向き不向きの問題ですらない、そもそもの条件のミスマッチですね。
新婚や子供が生まれたばかりの人は、家族と相談してから決める案件
これは僕個人の意見ですけど、新婚、もしくは子供が生まれたばかりの男性は、この仕事に踏み込む前に家族としっかり話し合った方がいい、というラインですね。
気をつけたいのが、配属や担当によっては、平日ほぼ毎日が泊まり勤務になるという現実です。
全員が泊まり、というわけじゃないんですよ。新婚でも平日ほぼ毎日家に帰れる人は普通にいるし、通勤で完結する担当もある。ただ、これは求人票を見て自分で選べる変数じゃなくて、入社後の配属・担当によって決まるやつ。
一人暮らしならまぁ全然いいんですよ。寮的に使えて生活コストが下がるくらいの話。
でも、奥さんや生まれたばかりの子供が家にいる状態で、泊まり中心の担当を引いてしまうと、精神的にしんどくなる可能性はあります。
会社の宿泊施設って、そんなに環境が良くないんですよね。
大抵が二段ベッドで、プライベートはほぼゼロ。
環境がマシな方でもカプセルホテルレベル。1人1室で寝られるような宿は基本的にないと思っておいてください。
ここに「家に帰れば奥さんも子供もいるのに」というストレスまで乗ってくると、しんどく感じる人はしんどい。
とはいえ、打つ手がないわけじゃないんですよ。
ガチで嫌なら、担当を変えてくれと上に伝える手もあるし、特定の担当につかずフリーで働かせてくれと交渉する手もある。フリーならわりと融通は効きます。
それに、家庭持ちでも家計がガチでヤバくて、とにかく稼がないと詰むという状況なら、話はまた別です。
その場合は、馬車馬のごとく働いて稼ぎまくる道も全然アリなんですよね。奥さんと合意が取れているなら、一時的に家庭の時間を削ってでも金を作りにいく、という選択は現実的な武器になる。
あとは、
- 育休が取りにくい業界文化
- 育児の時間を確保しようとすると、稼ぎがわりと下がる
- 逆に稼ぎを優先すると、奥さんのワンオペ確定
このへんも絡んでくるので、今の時代に夫婦で育児を分担しない選択肢がキツいと感じるなら保留、家計最優先なら踏み込む、という判断軸で考えてください。
これは「向いていない」というより、ライフステージと家族状況で答えが変わる話ですね。
で、結局「自分は向いている側か、いない側か」
ここまで読んで、「自分もこれ当てはまるかも…」と不安になった人もいるかなと。
特に、経営で一度ヒリついた経験がある人、年収300万レベルで給与アップが見込めない生活を送っている人、融資を返しながらなんとか生活している人、早期退職して何か動き出したい人。
こういう層の人は、「向いてる側」と「向いてない側」の間で揺れるはずなんですよ。
安心してほしいのは、ベースラインはめちゃくちゃシンプルってことです。
普通にコミュニケーションが取れる。運転が嫌いじゃない。
この2つをクリアしてるなら、ハイヤー運転手の素質は十分ある。あとは細かい点で「自分はこっち側だな」と思うかどうかで、向き不向きが最終的に分かれていくだけです。
だから、この記事を読んで過剰に不安になる必要はないんですよ。
明日やること：「向いている人」の記事を読み込む
じゃあ、読み終わったあなたに明日やってほしいこと。
[ハイヤー運転手が向いている人の特徴をまとめた記事]を読んでください。
この記事では「やめとけ」が成立する条件と、向いていない人の属性を整理してきました。これは自分が不適合かどうかをチェックするリストです。
もう一方、自分が適合するかどうかを確かめるリストも必要ですよね。そっちは別の記事で深掘りしています。
2つを突き合わせて、「自分はどっちだな」と自分の言葉で判断できれば、もう外野の「やめとけ」に振り回されることはない。
検索候補に「やめとけ」が並んでいるのを見ても、「あー、あれは向いてない人の声だから」とスルーできるようになります。
参考にしていただければ幸いです。
